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乌兹别克斯坦计划采购23列电动列车用于塔什干郊区线路

12 月，首趟现代 Rotem 高速列车将抵达，从布哈拉开往努库斯。

正如 Spot 之前所写的，11 月 13 日，Shavkat Mirziyoyev 收到了有关铁路行业正在进行的工作以及未来几年计划的信息。

交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫在接受 O`zbekiston 24 电视频道采访时宣布了总统关于实施大型基础设施项目的指示。为连接塔什干地区城市群与首都、区域中心与边远地区，计划建设23条电动火车线路。交通运输部负责人指出，这将增加每天进入大城市的人口流动性和流动速度。

韩国第一批现代 Rotem 高速列车预计将于 12 月交付。他们将沿着布哈拉-米斯金-乌尔根奇-努库斯的路线行驶。从塔什干到希瓦的首趟列车计划于 2026 年开通。

此外，乌兹别克斯坦还计划购买23列电动列车，连接塔什干和首都城市群。总统指示加快这一进程。

前一天，有消息称计划在努拉夫尚 - 普斯肯特 - 布卡 - 贝卡巴德 - 巴亚武特 - 扬吉尔和哈瓦斯特 - 达什塔巴德路线上修建新的电气化铁路线。还计划对库姆库尔干 - 库杜克利、撒马尔罕 - 乌尔古特和拜特库尔干 - 帕克特等路线进行电气化。

拟在现有40条通勤线路的基础上，新增15条。

特别是，郊区服务将沿着以下路线组织：

塔什干-努拉夫尚-阿汉加兰-安格伦；

纳沃伊-扎拉夫尚-乌奇库杜克；

卡根-纳曼干-安集延-马尔吉兰；

泰尔梅兹 - 库姆库尔干 - 拜松 - 达尔班德；

努库斯-沙瓦特-乌尔根奇-希瓦；

吉扎克 - 达斯特利克 - 艾达尔-阿尔纳赛；

卡尔希 - 沙赫里萨布兹。

9月，沙夫卡特·米尔济约耶夫下令通过高速电动列车将塔什干地区所有地区与首都连接起来。

郊区火车

2024年12月3日，俄罗斯Transmashholding生产的现代化电动火车EP3D开始在塔什干和霍吉肯特之间运行。该列车设计可容纳 586 名乘客，速度可达 120 公里/小时。票价为普通票价20,000苏姆，儿童票价11,500苏姆。

Uzzheldorpass报道称，未来计划购买10列现代化列车。同时，定期电动列车也将按照此前批准的时刻表运行。

去年12月6日，沙夫卡特·米尔济约耶夫乘坐新列车出行。总统指示拉直塔什干至霍吉肯特铁路的蜿蜒路段，以增加航班班次，并将铁路沿线地区纳入改造计划。

今年1月，奇纳肯特火车站启用，有一条支线从1.5公里外的霍吉肯特通往该火车站。与此同时，新的拜特库尔干-帕肯特铁路开始建设。

6 月，人们得知拜特库尔干 - 帕克特铁路已经铺设了近 24 公里的铁轨。据测算，该线路每天最多可运送旅客27.5万人次。

早些时候，Spot 写道，米尔济约耶夫指示乌兹别克斯坦 Temir Yollari 将关税和成本降低 20%。

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