“正在建设的联合大桥对于花拉子模州和卡拉卡尔帕克斯坦地区的发展都具有重要意义，该桥将减少火车向北行驶的距离和里程，对于该地区的人口也具有重要意义。阿姆河地区的左岸和卡拉卡尔帕克斯坦境内的工业将在阿姆河发展，如今，通过公路运输的惰性材料现在将通过铁路运输。”鲁齐耶夫 (Ruziev)，Boshtransloiha 总经理。

专家测算，新桥的建设将使来自俄罗斯和哈萨克斯坦的货物运输距离缩短240公里，时间缩短6小时。这样，货物运输量将增加一倍，达到每年2500万吨。随着上述地区的发展，每年1000亿苏姆的经济效应将会增加。此外，从卡拉卡尔帕克斯坦共和国向花拉子模地区运送惰性材料的成本也将降低，这将降低社会设施和基础设施的建设成本。

乌兹别克斯坦Temir Yollari制定了4个项目实施方案，考虑到桥梁施工现场河流的最小宽度、人工建筑物的数量、拆除物体的数量和类型以及通讯的转移。最终确定了最优方案，新建铁公联桥总长413米，高11.25米，宽8.5米。

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