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考虑航空业企业转型的过程
4月19日，沙夫卡特·米尔济约耶夫总统听取了关于乌兹别克斯坦航空公司和乌兹别克斯坦机场股份公司转型措施的介绍。
众所周知，根据2018年11月27日总统令，在国家航空公司“乌兹别克斯坦航空公司”的基础上创建了两家股份公司——“乌兹别克斯坦航空公司”和“乌兹别克斯坦机场”。在当前国内经济进行结构转型的过程中，这些企业的转型也在计划之中。冠状病毒大流行造成的困难经济形势也需要航空业的改善。
国内航空公司转型的重点是提高效率。例如，乌兹别克斯坦航空公司的开支预计将减少4650万美元。为实现这一目标，计划优化公司人员和组织机构，退役12架闲置飞机，并减少国外代理商销售机票的佣金。
此外，目标还包括每年增加 4000 万美元的收入。为实现这一目标，计划推出前往热门目的地的包机服务和新航线的货运服务，并在所有国内航班上提供在线值机和选座服务。
根据新的业务战略，计划转向混合服务模式，部分航班将在全服务基础上运营，其他航班将在低成本航空公司基础上运营。在需求不高的航线上，将取消商务舱，增加低舱位座位。
从今年第三季度开始，计划使用4架空客A-320飞机开设廉价航班。为发展长途航线，计划租赁3架空客A321 NEO LR飞机，并将国内航班数量从目前的每周17个增加到49个。
为了提高乘客的便利性，计划对行业进行数字化，包括引入 Aerolabs 在线服务系统和用于管理客户工作的 CRM 综合体。
沙夫卡特·米尔济约耶夫总统指出了通过提高服务的可用性和质量来增加人口流动性的重要性。
此外，还制定了一系列措施来提高乌兹别克斯坦机场股份公司的效率。如今，该公司拥有 11 个机场，每个机场均独立运营。
根据介绍，这些机场拟由一个管理机构统一管理。为了提高金融稳定性，根据国际经验，计划将成本从32%降低到15%，优化采购，并将机场税降低27%，其中朝圣旅游最高可降低50%。
特别关注增加收入问题。特别是计划通过在塔什干国际机场建设货运航站楼、增加欧洲与东亚之间的中转、扩大机场航站楼面积等方式增加贸易和服务收入。
国家元首就发展机场基础设施、增加支线机场客货运输量、组织餐饮等服务作出指示。
