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航空业企业转型思考
4月19日，乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫听取了乌兹别克斯坦航空公司和乌兹别克斯坦机场股份公司转型措施的介绍。
众所周知，根据2018年11月27日总统令，乌兹别克斯坦航空公司成立了乌兹别克斯坦航空公司和乌兹别克斯坦机场两家股份公司。在国内经济进行结构转型的今天，这些企业的转型也在规划之中。冠状病毒大流行造成的困难经济形势也需要改善航空业。
国内航空公司转型的重点是提高效率。例如，预计将为乌兹别克斯坦航空公司减少4650万美元的成本。为此，计划优化公司人员和组织机构，退役12架闲置飞机，并减少国外代理商销售机票的佣金。
目标是每年增加 4000 万美元的收入。为此，计划推出飞往热门目的地的包机和新航线的货物运输，以及所有国内航班均可在线办理登机手续和选座。
根据新的业务战略，计划转向混合服务模式，部分航班将按照全服务原则进行，部分航班将按照低成本航空公司的原则进行。需求不旺盛的目的地将取消商务舱，并增加低舱位座位。
从今年第三季度开始，计划使用4架空客A-320飞机开通低成本航班。计划租赁3架空客А321 NEO LR客机用于开发长途航线，将国内航班数量从目前的每周17个增加到49个。
计划实现行业数字化，以提高乘客的便利性，包括引入 Aerolabs 在线服务系统和用于管理客户关系的 CRM 综合体。
沙夫卡特·米尔济约耶夫总统指出了通过提高服务的可用性和质量来增加人口流动性的重要性。
已制定措施提高乌兹别克斯坦机场股份公司的效率。如今，该公司拥有 11 个机场，每个机场均独立运营。
根据介绍，这些机场拟由一个管理机构统一管理。为了提高金融稳定性，根据国际经验，计划将成本从32%降低到15%，优化采购，将机场税降低27%，其中在朝圣旅游框架内降低高达50%。
主要关注增加收入问题。特别是计划通过在塔什干国际机场建设货运航站楼、增加欧洲与东亚之间的中转以及扩大机场航站楼面积等方式增加贸易和服务收入。
国家元首就发展机场基础设施、增加客运和货运量、组织支线机场餐饮等服务作出指示。
