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2016-2018 年乌兹别克斯坦物流绩效指数
乌兹别克斯坦在2018年的报告中排名世界第99位，比2016年的上一份报告提高了19位。乌兹别克斯坦获得2.58分（满分5分），而世界领先者（德国）获得4.2分，也成为中亚第二。
对于远离国际海上航线的乌兹别克斯坦来说，运输成本成为经济竞争力的重要因素。
国家还需要为增加人口的交通流动性提供条件，刺激机车车辆的不断更新，扩大航班的地理范围并改善交通基础设施。
物流绩效指数
物流绩效指数（LPI）由世界银行每两年发布一次。选择该指数是因为对其的关注可以刺激国内和国际物流运作的改善，这是提高国家竞争力的先决条件。
这些指标与国家市场潜力的发展程度之间的关系是显而易见的，它们的值越高，贸易交易参与者之间的内部和外部市场关系就越有效地发展，这对GDP的形成有一定的贡献。
该报告使用定义物流绩效指数的 6 个组成部分来衡量竞争力。评估了 160 个国家，得分范围在 1 到 5 之间。该指数基于一项调查。每个受访者根据物流绩效的六个关键组成部分对八个国外市场进行评分：
- 海关和边境清关的效率；
- 贸易和运输基础设施的质量；
- 以具有竞争力的价格轻松组织国际运输；
- 物流服务的质量和能力；
- 跟踪货物的通行情况；
- 及时交付货物。
乌兹别克斯坦在2018年的报告中排名世界第99位，比2016年的上一份报告提高了19位。乌兹别克斯坦获得2.58分（满分5分），而世界领先者（德国）获得4.2分，也成为中亚第二。
根据这份报告，海关和边境通关效率为 2.1 分（第 140 位），贸易和运输基础设施质量 - 2.57 分（第 77 位），以有竞争力的价格组织国际运输的难易程度 - 2.42 分（第 120 位） ，物流服务质量和能力 - 2.59 分（第 88 位），跟踪货物通行 - 2.71 分（第 90 位），货物及时交付 - 3.09 分（第 91 位）。
乌兹别克斯坦的绩效显着改善体现在货物跟踪（+53）、物流服务质量和能力（+28）以及货物交付及时性（+23）等方面。
乌兹别克斯坦最薄弱的部分是海关（第 140 位）和国际运输（第 120 位）。
乌兹别克斯坦在海关和边境清关效率方面下降了 26 位。
近年来，乌兹别克斯坦高度重视交通基础设施的发展，包括进一步完善和提高道路运输系统的竞争力。
共和国各地区的空间互联互通已得到保障，公路客运和货运领域正在进行结构性改革，包括按照国际标准提高道路交通的舒适性和安全性。
而正是这项大规模的工作体现在了世界银行普遍认可的国际排名中。
如今，乌兹别克斯坦的交通运输系统正走上多种运输方式有效互动、发展多式联运、消除自然障碍、改善运输管理的道路。
与较发达国家的运输系统的进一步融合以及运输业发展的现代趋势需要采取综合方法来发展运输服务、基础设施和高效物流。
评级位置的选择
目前，评级是衡量正在进行的改革的进展和有效性的客观晴雨表。此外，国际排名激发了国家之间的竞争精神，以提高国家的表现。
国际评级与指数之间关系的事实再次证明，制度发展影响国家及其公民的经济福祉，创新和信息技术的发展可以对国家的政治和法律方面产生积极影响。国家的生活。
