乌兹别克斯坦对伊朗海港感兴趣

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4月5日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫会见来乌进行工作访问的伊朗外长扎里夫。报道国家元首新闻处。

会议期间，特别关注了经济合作、发展贸易关系和推动新合作项目等问题。

会议指出了加强运输和通信领域合作的重要性，包括有效利用伊朗海港和发展乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-阿曼运输走廊。

双方还讨论了当前共同关心的国际和地区议程的各个方面，包括确保地区安全和促进阿富汗和平进程的问题。

消息称：“伊朗外交部长高度赞赏乌兹别克斯坦为推动阿富汗和平谈判以及让该国参与区域贸易和经济合作所做的努力。”

此前，总统战略与区域间研究所所长埃尔多·阿里波夫 (Eldor Aripov) 告诉关于实施的重要性项目马扎里沙里夫 - 喀布尔 - 白沙瓦铁路的建设（在乌兹别克斯坦、阿富汗和巴基斯坦会议之后），并解释了为什么将该项目与马扎里沙里夫 - 赫拉特路线进行比较是不正确的。

通往伊朗港口（更准确地说是阿巴斯港）方向的走廊已经存在，沿线的交通也已经建立。如今，乌兹别克斯坦的外贸货物通过3条铁路和2条公路运往阿巴斯港（未来将运往恰巴哈尔）。专家指出，去年，尽管发生了冠状病毒大流行，但伊朗方向的运输量增加了 5%，铁路运输量增加了 31%。

同时他坦言，巴基斯坦航线与伊朗航线的区别在于其货物运输成本更具吸引力。据专家初步计算，从塔什干到卡拉奇（巴基斯坦港口城市）运输一个集装箱的成本约为1,400-1,600美元，而塔什干-阿巴斯港航线则为2,600-3,000美元。也就是说，几乎减少了 1.5-2 倍。