Podrobno.uz 记者报道称，将于 12 月 3 日至 4 日在塔什干举行一次特别工作会议，讨论从马扎里沙里夫经喀布尔到白沙瓦的新铁路建设问题。

俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、阿富汗和乌兹别克斯坦铁路代表将参加。这条道路可能成为目前得到欧盟支持的欧亚互联互通概念的一部分。

此外，乌兹别克斯坦目前正在积极探索实施另一个项目的可能性——建设马扎里沙里夫-赫拉特铁路走廊。该项目的实施将为3万阿富汗人提供就业机会，并使喀布尔每年从运输中获得400至5亿美元的利润。

初步数据显示，该项目的实施将使阿富汗贸易额增加约50%，也将为阿富汗及中亚、南亚国家提供几乎全方位进入前景广阔市场的机会。

至于这条道路的负荷，据专家介绍，最初几年可能在500万吨左右，未来这个数字可能会增长到1500万吨。新线长度约为2000公里。

该项目的总成本约为 30 亿美元，将创建一条类似于跨阿富汗公路运输走廊的铁路，从欧洲通往印度、中国、伊朗和巴基斯坦。

让我们回顾一下，早在2010年，乌兹别克斯坦就在阿富汗开通了一条长达75公里的海拉顿至马扎里沙里夫铁路。

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