Yangiliklar

Transport vazirligi joriy yilda Toshkent-Samarqand tezyurar temir yoʻli qurilishini boshlashga harakat qiladi.

“Toshkent-Samarqand” tezyurar temir yo‘li qurilishi shu yilning o‘zidayoq boshlanishi mumkin. Bu haqda 5 may kuni Toshkentda bo‘lib o‘tayotgan Osiyo taraqqiyot banki Boshqaruvchilar kengashining 59-yillik yig‘ilishi doirasida Spot muxbiriga bergan intervyusida transport vaziri o‘rinbosari Jasurbek Choriev ma’lum qildi.

Transport vazirining oʻrinbosarixabar berdi, 28 aprel kuni Janubiy Koreya kompaniyalari: Saman Engineering, Dong Myeong Engineering Consultants & Architecture Co., Ltd, Korea Railroad Corporation va Korea National Railway kompaniyalari konsorsiumi tomonidan ishlab chiqilgan loyihaning texnik-iqtisodiy asoslash bo‘yicha yakuniy hisoboti bo‘lib o‘tdi.

"Iqtisodiyot Moliya vazirligi va, ehtimol, boshqa maslahatchilar bilan birgalikda hal qilishimiz kerak bo`lgan muammolar va yaxshilanishlar bor. Texnik tomondan, hamma narsa aniq, lekin loyiha investorlar uchun yanada jozibador bo`lishi uchun uning investitsiya komponentini kuchaytirish kerak. Biz "e`tiborli jihatlar"ni ajratib ko`rsatishimiz kerak, qaysi sohalar va infratuzilma ob`ektlari investitsiyalarni jalb qilish kerakligini ko`rsatishimiz kerak. oz, - dedi u.

Hozirda Transport vazirligi Jahon banki bilan birgalikda loyihani qisqacha ko‘rib chiqish va tasdiqlashni amalga oshiradigan maslahatchini jalb qilish ustida ishlamoqda. Shundan so`ng, bo`lim tenderga o`tishi mumkin.

Tezyurar avtomobil yoʻli loyihasini joriy yilda amalga oshirishni boshlash istiqbollari haqidagi savolga javob berar ekan, Jasurbek Choriev loyiha ancha murakkab ekanini taʼkidladi. Shu bilan birga, loyihaning texnik-iqtisodiy asoslari rekord darajada — taxminan 14 oyda yakunlandi. Ishga hokimliklar ham jalb etilib, o‘z tavsiyalari berildi.

Transport vazirligi rahbari oʻrinbosarining aytishicha, departament joriy yilda temir yoʻlda qurilish ishlarini boshlashga harakat qiladi.

Yil boshida Koreya Eksim Bankining Toshkentdagi vakolatxonasi rahbari Sangjin Kangxabar berdi, loyihani amalga oshirish muddati o`rtacha 7-10 yilni tashkil etadi va tezyurar temir yo`lni to`liq ishga tushirish 2030-yillarning birinchi yarmiga mo`ljallangan. Yo‘nalish uzunligi 300 km, o‘rtacha tezligi 185,7 km/soat, sayohat vaqti esa taxminan 1,5 soatni tashkil qiladi.

2 maydan Toshkent va Xiva o`rtasida bo`ladiishga tushirildiJanubiy Koreyada ishlab chiqarilgan Hyundai Rotem tezyurar poyezdi. Poyezd yetti vagondan iborat bo‘lib, 260 km/soat tezlikka erisha oladi.

Yuqori tezlikdagi avtomobil yo`li loyihasi haqida

Birinchi marta yuqori tezlikda harakatlanish uchun alohida liniya qurish rejalari haqidaaytdi“Oʻzbekiston temir yoʻllari” rahbarining birinchi oʻrinbosari Hikmatulla Rahmetov 2023-yil noyabr oyida Spot.

2024-yil sentabrda Shavkat Mirziyoyeve`lon qildiSamarqandda boʻlib oʻtgan Osiyo infratuzilma sarmoyalari banki rahbarlarining yigʻilishida tezyurar temir yoʻllar qurilishi. Ular Toshkent – ​​Samarqand va Samarqand – Navoiy – Buxoro yo‘nalishlari bo‘ylab o‘tadi. Qurilish uchun bo`lishi mumkinjalb qilinganTurkiyaning Rönesans Holding guruhi.

2025 yil fevral oyida Transport vazirligikelishilganJanubiy Koreya kompaniyalari konsorsiumi bilan Toshkent – ​​Samarqand tezyurar temir yo‘li qurilishi texnik-iqtisodiy asoslarini ishlab chiqishni boshlash bo‘yicha. Buning uchun Koreya Eksim banki 3 million dollar miqdorida grant ajratdi.

Temir yo‘l loyihasiga, jumladan, moliyalashtirishga ham qiziqish borXitoyning eksport-import bankiVaYevropa investitsiya banki.

O‘tgan yilning iyul oyida transport vaziri Ilhom MaxkamovaytdiToshkent-Samarqand tezyurar temir yo‘li qurilishi loyihasining borishi to‘g‘risida.

"Toshkent-Samarqand temir yoʻli loyihasining texnik-iqtisodiy asoslarini ishlab chiqishni yakunlayapmiz. Yil oxiriga qadar texnik-iqtisodiy asoslash boʻyicha ishlar toʻliq yakunlanadi. Tenderga hujjatlarni tayyorlash 2026-yilning yanvar oyida boshlanadi", - dedi Transport vazirligi rahbari.

2026 yildaboshlanadiToshkent-Samarqand tezyurar temir yoʻli qurilishi, deyiladi Iqtisodiy moliya vazirligining yaqin uch yilga moʻljallangan moliyaviy strategiyasi.

2025 yil 24 oktyabr Janubiy Koreya Saman Engineeringtaqdim etdiTransport vazirligi, “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati va boshqa idoralar takliflari asosida Toshkent – ​​Samarqand tezyurar temir yo‘lining 3 ta varianti.

Sangjin Kang tomonidan aytilgan parametrlar birinchi variantga mos keladi, unga ko`ra temir yo`l uzunligi 282 km, sayohat vaqti 1 soat 26 minut, o`rtacha tezligi esa 185,7 km/soatni tashkil qiladi. Umumiy uzunligi 8,9 km boʻlgan 74 ta koʻprik va 3 ta tunnel qurish rejalashtirilgan.

Dekabr oyi oxirida Shavkat Mirziyoyev Oliy Majlisga va Oʻzbekiston xalqiga yillik Murojaatnomasi bilan chiqish qildi.e`lon qildiToshkent – ​​Samarqand yoʻnalishi boʻyicha tezyurar yoʻlovchi poyezdlari uchun yangi temir yoʻl liniyasi qurilishining boshlanishi.

Prezidentko`rsatma berganTransport vazirligi “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati bilan birgalikda 2026-yil 1-mayga qadar xorijiy maslahatchilarni jalb qilgan holda “Toshkent-Samarqand yo‘nalishida alohida ajratilgan ikki qatorli tezyurar temir yo‘l” qurilishi loyihasini baholash hujjatlarini ishlab chiqsin va belgilangan tartibda Vazirlar Mahkamasiga kiritsin.

Ilgari SpotyozganJaloliddin Manguberdi poyezdi Toshkentdan Xivaga birinchi reysni amalga oshirgan.



Manba